但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
仓储叉车的定义。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除手动托盘叉车是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。根据仓储作业需要及使用过程中的特点，可分为不同性能的车型：用于仓库内的水平搬运及货物装卸的电动托盘搬运车、用于仓库内的货物堆垛及装卸的电动托盘堆垛车、门架可以整体前移或缩回的前移式叉车、可按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘电动拣选叉车、通过配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货的三向堆垛叉车等。
仓储叉车销量增长的原因有哪些。下面是仓储叉车销量增长的原因：1、近年来国内物流仓储业的快速发展近年来国内物流仓储业的快速发展，制造和流通领域对仓储需求越来越大，物流效率提高、仓储管理智能化、人工成本增加、服务水平提升，这些对现代物流业提出了更高的要求，同时电子商务的蓬勃发展、区域物流中心建设，城市仓储用地紧张等实际问题，促使电动仓储叉车的使用价值得到进一步体现；2、国内仓储叉车生产企业的产品出口形势比较乐观国内仓储叉车生产企业的产品出口形势比较乐观，行业内涌现出多家生产仓储叉车的企业，他们根据欧美等主要市场的需求，生产出越来越多的有竞争力的产品类型。3、环保意识不断增强、国家政策的导向、电动叉车配件国产化使价格更有优势这些都使仓储叉车销量不断增长。
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